Lingxi Drive Mastery、Craftmanship が力を与える: Huajing S のパワーコアの秘密

華京Sが鮮烈デビュー

5 月 8 日、SGMW の全く新しいフラッグシップ大型 6 人乗り SUV、Huajing S が正式に発売されました。 SGMW が自社開発したまったく新しい世代の Lingxi Drive 3.0 ハイブリッド システムを搭載したこのシステムは、モデルのパフォーマンスとエクスペリエンスのアップグレードの中核として機能し、「精密な研究開発のブレークスルー」に対するブランドの取り組みにおける大きな成果となります。その確かな機能により、「超強力、超経済的、超スムーズ、そして超信頼性」という約束を実現します。

Lingxi Drive 3.0 は最初に量産され、Xingguang 730 で発売され、それ以来 CATARC から「高品質ハイブリッド」と「2025 年中国心臓トップ 10 エンジンおよびハイブリッド システム」という 2 つの栄誉ある業界栄誉を獲得しました。その中核部品である電磁クラッチは「世界最先端」の技術成果として認められ、安定した信頼性の高い性能が市場で広く評価されました。

Lingxi ドライブ 3.0 証明書

Lingxi Drive 3.0 ハイパワー バージョン証明書

Huajing S には、Lingxi Drive 3.0 ハイパワーアドバンスバージョンは、1.5T DHE (専用ハイブリッド エンジン) + 10 イン ワン DHT (専用ハイブリッド トランスミッション) アーキテクチャを特徴とし、総合的な動力性能の向上を実現します。また、CATARC「High‑Quality Hybrid」という権威ある認証も取得しています。

このエンジンは、高いEGR（排気ガス再循環）率と低摩擦技術により燃焼効率を最適化し、より広い高効率運転範囲をカバーしながら43.2%の生産熱効率を達成しました。

高統合テンインワン電気ドライブ

第 4 世代の 10 インワン DHT は、極薄ケイ素鋼板を使用した油冷平角高速モーターを搭載し、97.5% のピーク効率を達成します。フルドメインリング式油冷構造との組み合わせにより、定格出力を30％向上しました。電子制御には、次世代パワーチップと高度なレーザー溶接技術を備えたモジュラーパワーブリック設計が採用されており、出力密度が 20% 増加し、浮遊インダクタンスが 15% 削減され、より安定したシステム制御が実現します。動作温度許容範囲は業界の主流である150℃を上回る175℃に達し、電流損失も低くなります。また、ASIL 自動車機能安全および ASPICE 車載ソフトウェア標準認証にも合格しています。業界独自の電磁クラッチを搭載し、0.1秒という超高速応答時間を実現し、スムーズでシームレスな動力伝達を可能にします。ギヤシャフトは、高接触率のコンパクトな設計を特徴としており、NVH 性能が大幅に向上し、さまざまな運転条件に完全に適応します。パワートレイン アーキテクチャ全体に複数の最先端テクノロジーが統合されており、パフォーマンスとスペースの両面で画期的な進歩を達成し、運転体験の高価値ベンチマークを設定しています。

「精密なブレークスルー」を中心的な方向として、研究開発チームは技術的検証から量産までのフルサイクルの研究開発プロセスを完了するために学際的なタスクフォースを設立しました。

技術ソリューションのレビュー

チームは複数回のシミュレーション反復とベンチキャリブレーションを実施し、燃焼効率を向上させるための高タンブル比吸気や高圧サイドマウント直接噴射などの主要なエンジン技術を突破しました。これらは、正確な EGR 制御や統合された熱管理などの重要な技術を同時に克服し、体系的な最適化と正確な制御を通じて、より迅速な暖機運転と排出ガスの削減を実現しました。

チームは、新世代のマルチインワン統合型 DHT の開発に焦点を当てました。ソリューションの選択と改良を複数回行った後、電源モジュールと充放電モジュールの積層設計を最終的に完成させました。統合パッケージング、カスタマイズされたコネクタ、ハウジング トポロジーの最適化などの一連の取り組みを通じて、設置スペースを大幅に削減し、システム スペース利用率を 10% 以上改善し、ハウジング重量を 8.5% 削減しました。最終的に、DHT システムを車両と配管に正確に適合させ、エネルギー伝達経路を最適化し、製品の競争力を包括的に強化することに成功しました。

働くエンジニア

SGMW は、Saike 社と協力してアイランド スタイルの生産ライン レイアウトを革新的に開発し、テンインワン DHT の組み立て品質と生産の一貫性のための強固な基盤を築きました。研究開発チームと生産チームは、プロセス全体を通じて主要な組立パラメーターを管理するための球状組織を形成し、設計プロセスと量産プロセス間のリアルタイムの調整を実現し、技術導入効率と製品の一貫性を大幅に向上させました。

球状組織による共同レビュー

生産ラインはフルプロセスのインテリジェント制御を採用しており、重要なプロセスの 100% 自動組立とエンドツーエンドの品質トレーサビリティを実現し、大規模で高品質の製品提供のための強固な基盤を提供します。

サイケDHTアイランド型組立工場

オンサイト生産ラインのレビュー

SGMWは今後も、ユーザーのニーズを中心に新エネルギーパワートレイン技術の専門知識を深め、中核技術を継続的に反復・革新して、より効率的、よりスマート、より信頼性の高い高品質のモビリティ体験を中国の家庭に提供し、五菱の強みを中国の自動車産業の躍進に貢献していきます。