五菱陽光ピュアエレクトリックバン

五菱汽車初の全電気自動車であるこの五菱陽光ピュア電気バンは、新エネルギー商用車の分野における同ブランドの重要な戦略的動きを表している。これは、基本的な貨物要件を満たす五菱陽光 EV バンであるだけでなく、その乗用車バージョンによりアプリケーション シナリオも拡張されます。製品開発は、広いスペース、現実的な航続距離、商用車レベルの安全性に重点を置いています。革新的なバッテリー技術と車両設計を通じて、都市物流、個人商店、多目的ユーザーに信頼性の高い五菱陽光新エネルギー車両ソリューションを提供することを目指しています。これは真の商業指向の五菱陽光商用車貨物バンと五菱陽光旅客バンです。

外観と空間

ボディとカーゴボックス

Wuling Yangguang Pure Electric Van として、車両の全体寸法は 4985*1800*1975mm、ホイールベースは 3050mm です。最大の特徴は6.5立方メートルの広々としたカーゴボックスで、270°46コンパートメントの大型リアドアとサイドスライドドアを備え、荷物の積み下ろしの利便性が大幅に向上します。

デザインとレイアウト

エクステリアは、ダイナミックなフロントバンパーを備えたモダンなデザインを採用。インテリアは実用性を重視し、運転席と助手席は4方向に調整可能で、環境に優しい減圧生地を採用。ドアやダッシュボードなどを中空構造とすることで、車内に計7つの収納スペースを設け、フレキシブルなレイアウトを実現した。

射程と威力

この五菱陽光ピュア EV は、航続距離 230 キロメートルの実用モデルと航続距離 300 キロメートルの快適モデルの 2 つの航続距離構成を提供し、さまざまな動作距離のニーズに対応します。最初のモデルには、MUST超薄型構造などの革新的なテクノロジーを活用したWuling Red Oneバッテリーが搭載されています。急速充電に対応しています。室温では、バッテリーを 30% から 80% に充電するのにわずか 30 分しかかからず、作業効率が効果的に向上します。

安全設計

●車体構造：高強度のかご型車体構造を採用。フレームに含まれる高張力鋼材の割合は83％と高く、屋根は最大6.8トンの圧力に耐えることができます。車室内とバッテリーの安全性を保護するために、特別なバッテリーエネルギー吸収領域がボディの側面に設けられています。

●バッテリー保護：バンパーフレームに高張力鋼材の割合が61％に達し、衝突時のエネルギー吸収を高め、バッテリーを総合的に保護します。

●安全構成：ABSアンチロックブレーキシステム、EBD電子ブレーキ力配分システム、EPS電動パワーステアリングシステムを全車に搭載し、運転の安全性を高めています。

コントロールとパフォーマンス

1. 制御システム: 標準の EPS 電動パワーステアリング システムは、より軽く、より正確な運転体験を提供し、車両の動的性能を向上させるように設計されています。

2. 電力と経済性: 五菱陽光純粋電気バンとして、その純粋電気駆動システムにより、日常の運用コストと保守コストが削減されます。人間工学に基づいて設計されたシートと運転室のレイアウトは、長時間のドライブでも快適になるように設計されています。