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一汽トヨタ bz4X 2022 年モデル電動 SUV は、日本の自動車メーカーであるトヨタとスバルが共同開発した、トヨタ初の量産電気自動車モデルでもあります。 e-TNGAアーキテクチャを採用した初のモデルとして、純粋な電動ミッドサイズSUVとして位置づけられる。シュモクザメからインスピレーションを得た、まったく新しいデザインコンセプト「アクティビティハブ」を採用し、大面積にコントラストカラーのデザイン要素を取り入れています。

KEYTON N30 電気ライトトラックは、低速走行でも坂道を登る場合でも、非常に優れた出力を発揮します。ホイールベースは 3,450 mm に達し、さまざまな道路状況下で自由なアクセスを確保でき、大きすぎず、高さの制限もありません。また、オーナーは積載の可能性が高まります。シンプルな機械構造、低価格、実用的な積載スペースは、起業家が自分のビジネスを立ち上げて利益を上げるための鋭いツールです。

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RAV4 エレクトリック ハイブリッド デュアル エンジン SUV は、2.5L DYNAMIC FORCE エンジンとシングル/デュアル電気モーターで構成されるプラグイン ハイブリッド システムを搭載しています。二輪駆動モデルのエンジンの最大出力は 132 kW ですが、ハイブリッドバージョンのフロント主駆動モーターは 88 kW から 134 kW に 50% 増加し、システム最大出力は 194 kW になります。 。バッテリーパックはリチウムイオンバッテリーパックで、0-100km/h加速時間は9.1秒、WLTC燃料消費量は100kmあたり1.46リットル、WLTC電気航続距離は78kmである。

エクステリアはトヨタ カローラ ハイブリッド電気セダンを踏襲しており、全体的にファッショナブルな印象を与えている。両側のヘッドライトはスタイリッシュでシャープで、ハイビームとロービームの両方にLED光源が装備されており、優れた照明効果を提供します。車格は4635×1780×1435mmで小型車に分類され、4ドア5人乗りセダンの車体構造となっている。 パワー面では、1.8Lターボエンジンを搭載し、トランスミッションはE-CVT（10速）と組み合わせられる。フロントエンジン、前輪駆動のレイアウトを採用し、最高速度は 160 km/h で、92 オクタン価のガソリンで走行します。