WULING G200 ミニカーゴバン

WULING G200 ミニカーゴバン車は多目的車両に使用されます。   この五菱 G200 MPV 電気自動車の主要な設計目標は、「1 台の車両で多機能」であることであり、商業交通の効率的な需要と個人/家族使用の快適さのニーズを同時に満たすことを目指しています。五菱 G200 新エネルギー MPV 車両は、従来モデルをはるかに上回る広々とした室内空間、柔軟で多彩なシートレイアウト、航続距離と積載能力のバランスをとったパワーシステムを提供することにより、都市物流、個人事業運営、および複数人家族旅行のための統合ソリューションを提供します。

旅客輸送と物資輸送の二重用途

この五菱 G200 MPV 電気自動車は、長さ 3.05 メートル、容積最大 7 立方メートルの貨物倉スペースを備えています。内部のデザインは、積載効率を最大化するためにほぼ正立方体になっています。貨物室床面には耐摩耗性に優れたアルミ市松板を採用し耐久性を高めています。

●プロ仕様の貨物室。

特に貨物輸送に最適化された当社は、長さ 3.05 メートル、体積最大 7 立方メートルの超長貨物倉と通常貨物倉を提供し、長尺商品の輸送を容易にします。貨物室の床には傷がつきにくいアルミ縞板を採用しています。後部ドアは観音開きとし、貨物室の床高を0.6mと超低床化することで荷物の積み降ろしを大幅に容易にしました。

●旅客と貨物の柔軟な変換

フレキシブルな2+2+2シートレイアウトを採用。 2列目と3列目のシートは折りたたみとスイングをサポートしており、必要に応じて乗員輸送モードと純粋な貨物室モードを素早く切り替えることができ、さまざまなシナリオでの使用が可能になります。

●ハイルーフの快適キャビン

コックピットはハイルーフデザインを採用し、乗員が伸び伸びと自由に動ける十分な頭上空間を確保しています。シートは人間工学に基づいて設計されており、2列目シートは128度の角度で調整でき、駐車や休憩に便利です。

安全性と車体構造

1. WULING G200 ミニカーゴバンは、高張力鋼製ケージボディ構造を採用し、コックピットはロングノーズで設計されており、衝突時により効果的な緩衝スペースと構造保護を提供することを目的としています。

2. バッテリーパックはリアアクスルエリアに配置され、車体フレームに統合され、IP68レベルの防塵・防水性能を備え、コアとなる3つの電気システムの安全性を確保します。

3. ABSアンチロックブレーキシステムとEBD電子ブレーキ力配分システムを標準装備するとともに、複雑な路面状況における走行安定性と操縦性を向上させるヒルスタートアシスト機能（HHC）も装備した。

電力および3つの電力システム

-WULING G200 ミニカーゴバンは、最高出力108馬力(約80kW)、最大トルク240N・mの永久磁石同期モーターを搭載しています。

-53kWhのリン酸鉄リチウム電池(CATL供給)を搭載しており、合計走行距離は300kmを超えます。 DC急速充電をサポートします。バッテリーを 30% から 80% に充電するには、約 30 分かかります。

●車体の抗力係数は0.328で、エネルギー消費の低減に貢献します。バッテリーシステムには低温電熱機能を搭載し、寒冷地での充放電性能を向上させています。